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挨拶の重要性と、利益率が気になる山田さんの話山田さんは自動車整備士やバッテリー製造の経験から、「一人で働ける環境」を求めてドライバーへ転身してきてくれました。弊社では人間関係のストレスが少なく、自分の仕事に集中できる働きやすさを実感していると語ってくれ

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「次はトレーラーに乗りたいです！」前向き代表・児玉さんの願い運送業界に来て8年目になる児玉さんは、大型トラックへの憧れから運送業界に入り、現在は弊社で4年半勤務してくださっています。前職と比べて人間関係や労働環境の良さを高く評価してくださり、と

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掃除機4台目を購入「当たりでした！」古川さんの日常古川さんは幼い頃から憧れていたトラックドライバーとなり、現在は弊社で郵便輸送や一般貨物輸送を担当してもらっています。郵便局の門にトラックをぶつけた苦い経験もあったそうですが、その経験を活かして安全運転を徹底して業務に励んで

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東京往復中の小山さん「もっと遠くへ運転して行きたい」 小山さんは商売を辞めたことを機に大型免許を取得し、複数の運送会社を経て秋山逓送へ入社してくれました。現在は東京―大阪間の郵便輸送を担当しており、明確なルールや宿舎などの充実した環境に働きやすさを感じているそうで

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アキテイコンペなるか!?夏までにゴルフへ行きたい茂野さん茂野さんが秋山逓送に入社してくれたのは約4年前。整備士や中古車販売、携帯電話営業など様々な仕事を経験した後、ドライバーを経て現在は運行管理者として活躍してくださっています。デスクワーク中心で体力的な負担は減っ

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山路さん憧れのドライバー人生と“推し活”が支えた時間以前は大手企業で営業職をしていた山路さんは、少年時代に憧れていたトラックドライバーの夢を叶えるため、定年前に早期退職して秋山逓送へ入社してくれました。中学生時代には無線を通じて全国のドライバーと交流し、その体験が今の

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内田部長と対談！新規事業の給食事業について  今回は私 秋山と内田部長が、長年の付き合いや今年度から開始された新規事業の給食配送スタートの背景について語りました。10年ほど前に私が会社を引き継いでから「変化・挑戦・進化」、「今を大事にする」という価値観を守ってきま

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「トラックは相棒」愛が止まらない青木さんにインタビュー 青木さんはもともと一般車で配達などのお仕事をされていたそうです。トラックへの強い憧れから弊社の求人に電話で相談してくださり、ドライバーデビューされました。当初は希望だった4ｔトラックに免許の都合で乗ることはで

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島根の青年が和歌山でドライバーになった山本さんの歩み山本さんはアパレルなど接客業を経て、給与面を理由にトラックドライバーへ転身されたそうです。現在は弊社に入社してくださってから2年半。ドライバー歴は7年目のベテランです。雪の多い鳥取から

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バブルを経験した戸田さんが、今 思うこと戸田さんは現在63歳で秋山逓送に入社して約4年、トラックドライバー歴は10年以上になります。前職では60歳を境に待遇が大きく変わることをきっかけに転職を決意されたそうです。噂で「働きやすい会社」と聞いて入社してくださり、とて

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「これからは物流やな」コロナの末に行きついた村上さんの答え　飲食業の過酷な現場とコロナ禍による限界をきっかけに、村上さんは将来性を見据えて物流業界へ飛び込んできてくれました。未経験から免許を取得し、憧れだったというトラックドライバーとして働き始めて4年目になります

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女性ドライバー黒川さん「ずっとしたい仕事だった」女性ドライバーとして4年以上活躍している黒川さん。実はずっとやってみたかった仕事だったそうです。ご家庭の状況も落ち着いたタイミングで秋山逓送に入ってきてくれました。ご家族に協力を頂きながらいつも走って頂いています。趣味の土い

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ドライバーから内勤へ。縁の下の力になった富松さんの話富松さんは秋山逓送の元ドライバーで、7～8年前に大病を患って以来、内勤として活躍してもらっています。　後遺症が残らずに元気に仕事に復職してくれたものの、好きだったドライバーの仕事はドクターストップによりできなくなってしま

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トラック一筋・室舘さん「トラック以外考えられへん」ドライバーの室館さんへインタビューしました。前職の手積み作業で腰を痛め、義父の紹介で入社して頂き、現在まで約14年ドライバーとして働いて頂いています。運送の仕事は運転だけでなく、時間や荷物の流れを考える判断力や安全意識

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釣りを楽しみ、家族思いな宮西さんの素顔 宮西さんは長年運送会社で働き、働きやすい環境と家族思いの生活を大切にしているドライバーさんです。最近はTikTokをきっかけに釣りを始め、アジやタイを自宅で楽しんでいるそうです。若い世代への挑戦や経験の大切さ、家族との関わりから日常

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整備士からドライバーへ　趣味と仕事を両立する米原さんドライバー歴が間もなく20年を迎える米原さんにインタビューしました。自動車整備士から秋山逓送に転職し、もうすぐ20年。長距離運転の仕事は対人ストレスが少なく自分のペースでできるため長く続けられると語ってく

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魂はギタリスト・運転も人生も安全第一樫木さんの21年 保険屋の一言をきっかけに入社し、気づけば勤続二十一年の樫木さんにインタビューしました。若い頃の厳しい運送経験があったからこそ、今の仕事を「楽しく続けられる」と語ってくれました。トラックの中ではロックを流しながら

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経営理念作成～後編「明日をおもしろくする」 経営理念について、「変化を恐れず、常に進化し、挑戦し続ける」と説明することで浸透を図る議論を行いました。理念は社員やドライバーにわかりやすく、共感されやすい表現にすることを重視して進めました。最終的に、理念として「明日を

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経営理念作成～中編②10年後の目標達成に向けた理念作成 前回の振り返りと近況報告を行い、10年後の会社目標として「ドライバー平均年収720万円」を達成するための理念や思いを議論しました。社員一人ひとりが役割を全うし、日常業務や挑戦をコツコツ続けることで成長と目標達

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経営理念作成～中編「当たり前を、仕組みで支える。」 経営理念作成の2回目になります。当たり前の日常と想いの重さを徹底した先にあるのは、派手な成功ではなく“温かい会社”という未来です。目標は数字そのものではなく、ドライバーを中心に潤いが循環するための手段になります。

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経営理念作成前編「当たり前の日常と、想いは重い。」 人事評価制度作成に当たり、経営理念を再度作成することになりました。当たり前の日常とは、事故なく無事に終わる一日を積み重ねることです。同じ仕事の繰り返しの中でも、成長や楽しみを見つけ続けること。「想いは重い

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まだ決めてないけど、前に進みたい― 寺中さんの2026年雑談メモ ― 寺中さんは、今年は仕事でも私生活でも「いろんなことに挑戦したい」と語りつつ、趣味探しの最中だそうです。雑談の中で、運送業において何より大切なのは事故のない「何も起こらない日常」だという考

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「何もしてない」部長の、いちばん大事な仕事― 聞くこと、認めること、日常を守ること ― 内田部長は役職にこだわらず、人の話を聞き「苦労してるな」という一言で相手を認める立場にいます。物流の仕事において何より大切なのは、事故やトラブルのない「何もない日常」だと語って

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2026年 新春対談「調和の先にある成長へ ― 安全・人・100年企業を見据えて ―」2026年の新年にあたり、安全と感謝を軸に会社の在り方を見つめ直しました。社員さんの働きやすさと安心を第一に着実な成長を積み重ねていく方針を確認し、次の100年に向け、全員で歩む

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「負けない会社をつくる」 年末も止まらず走り続ける現場への感謝とともに、2025年は変化の中で足元を固めたはじめた一年でした。2024年問題を追い風に変え、数字と向き合いながら「強い会社づくり」への土台を築いてきました。当たり前の日常を支える誇りを胸に、2

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「公平な分配」と「成長」を両立させるために ― 人事評価制度作成を開始しましたこれまで不透明だった評価や分配を見直し、頑張りや貢献が正しく報われる仕組みを作るため、人事評価制度の構築を始めました。社員一人ひとりの成長が会社の成長につながり、その成果を公平に分配する好循

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家族の祈りが会社を支える――秋山逓送 二代目から三代目へ秋山逓送は、家族で支え合いながら、小さな郵便輸送から少しずつ歩みを重ねてきました。民営化による厳しい時代の中で、長距離輸送との出会いが会社を前に進むきっかけになります。「毎日、無事に帰ってきてほしい」――その

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